据飞常准APP数据统计，今年1月1日-2月22日期间，中国内地直飞澳大利亚客运航班量共164班次。中澳客运航班量逐步提升，从1月日均两班次恢复至当前日均六班次左右。当前执飞航司共六家，分别为中国国际航空、四川航空、南方航空、首都航空、厦门航空和东方航空。国内六个出发城市为北京、上海、成都、广州、青岛和厦门。
而在疫情前的2019年，中澳每周客运航班量达150余次。目前，部分航司和澳洲机场仍在等待中国的复航政策。
据《澳大利亚人报》报道，布里斯班和珀斯机场面临更长时间的等待，中国的航空公司尚未承诺提供航班。目前仍有少数中国航司尚未返回澳大利亚，澳航Qantas也未宣布重新启动飞往上海的航班的起始日期。
墨尔本机场航空主管Jim Parashos对《澳大利亚人报》表示，今年三月底有望看到来自中国大陆的运力恢复至大流行前的近半成。
澳大利亚统计局的数据显示，在新冠大流行前的2019年，国际教育对澳大利亚经济的贡献超过400亿澳元，并提供25万个就业机会。其中，逾26万名中国学生在澳洲入学，为当地经济贡献近130亿澳元。
目前，中国仍然是澳大利亚国际学生主要来源国。据澳大利亚教育部的数据，2022年15.3万名中国学生在澳大利亚各大学学习，同比下降11%。
